자동차용 삼원 촉매 변환기용 금속 기판
자동차용 삼원 촉매 변환기용 금속 기판
금속 촉매 변환기는 자동차 배기 시스템에 설치되는 가장 중요한 외부 정화 장치입니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 일산화탄소, 탄화수소, 탄소 산화물과 같은 유해 가스를 산소 화합물 생성 및 환원 과정을 통해 무해한 이산화탄소, 물, 질소로 변환합니다.
| 모양 | 껍질 크기(mm) | 코어 크기(mm) | 세포 밀도(CPSI) |
| 둥근 정도 | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| 둥근 정도 | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| 둥근 정도 | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| 레이스 트랙 | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| 레이스 트랙 | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| 레이스 트랙 | 78.5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| 배출 기준 | 유로2, 유로3, 유로4, 유로5, 유로6; EPA 및 CARB | ||
| 엔진 규정 준수 | 가솔린 엔진, 디젤 엔진 및 발전기 | ||
| 활성 촉매 성분 | Pt, Pd, Rh 및 희토류 원소 | ||
| 기판 재료 | 금속(FeCrAL) | ||
형태: 원형, 타원형, 트랙형, 직사각형 및 고객 디자인에 따른 기타 특수 형태.
참고사항:
참고사항:
1. 납이 함유된 휘발유는 사용하지 마십시오.
2. 장시간 고속 주행(개방 루프 제어 상태)을 하지 마십시오.
3. 엔진 회전수가 오르락내리락하지 않도록 하십시오.
4. 너무 늦게 발사하지 마십시오.
5. 오랫동안 시동을 걸 수 없습니다.
6. 화재 시험을 위해 고전압 전선을 장시간 뽑아두지 마십시오.
코팅: 요구 사항에 따라 Pt, Pd, Rh 기반의 코팅이 가능하며, 유로 2-5, EPA, CARB 표준을 충족합니다.
세라믹 기판에 비해 금속 기판은 다음과 같은 장점이 더 많습니다.
1. 열전도율이 뛰어나 빠르게 가열됩니다.
2. 허리 압력 감소.
3. 더 넓은 유효 면적.
4. 더 뛰어난 촉매 능력.
5. 더 작고 유연한 디자인.
6. 더 얇은 벽.
7. 더 높은 기계적 강도.
8. 열충격 및 열피로에 대한 저항성이 향상되었습니다.
9. 더 긴 서비스 수명.
1. 도로 주행 차량용 원형 및 타원형 금속 기판.
2. 소형 엔진용 금속 기판.
3. 오프로드 차량용 금속 기판.
4. 산업용 촉매용 금속 기판.
5. 기타 용도를 위한 특수 구조의 금속 기판.
