적합한 디젤 미립자 필터(DPF)를 선택하려면 필터의 브랜드, 모델, 엔진 사양을 정확히 맞춰야 할 뿐만 아니라 필터 재질, 코팅, 규제 준수(예: CARB) 여부도 고려해야 합니다. 올바른 설치, 최적의 재활용 귀금속 함량, 내구성을 보장하기 위해 OEM 제품 또는 고품질 애프터마켓 제품을 우선적으로 선택하십시오.
| 성능 | 코디어라이트 DPF | 탄화규소(SiC) DPF |
|---|---|---|
| 재료 | 마그네슘 알루미노실리케이트 세라믹 | 탄화규소 세라믹 |
| 최대 내열 온도 | 약 1400~1460°C (연화점) | 약 2500~2700°C (녹는점) |
| 열전도율 | 낮음(약 10~20W/m·K) | 매우 높음(약 120~200 W/m·K) |
| 열팽창 계수 | 극히 낮은 열전도율(<1.0×10⁻⁶/°C), 탁월한 열충격 저항성 | 상대적으로 높음; 일반적으로 열 스트레스를 완화하기 위해 분할되어 있음 |
| 기계적 강도 | 중간 | 높음 (다이아몬드에 가까운 경도) |
| 구조 | 일체형(일체형 세라믹) | 분할형(다중 부품 조립체) |
| 배압/무게 | 낮은 배압, 가벼운 무게 | 약간 더 높은 배압, 더 무거운 무게 |
| 그을음 적재 용량 | 중간 | 높음 (더 많은 그을음을 함유할 수 있음) |
| 비용 | 낮은 (경제적인) | 고급(프리미엄/고하중) |
| 시장 점유율 | 약 30% | 약 63% (주류) |
| 외경(mm) | 길이(mm) | 부피(L) | 일반적인 적용 사례 |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | 미니 트럭, 소형 픽업트럭, 소형 기계류 |
| Φ144 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | 소형 트럭, 밴, SUV |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | 중형 트럭, 대형 픽업트럭 |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | 대형 트럭, 버스 |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | 대형 트럭, 건설 차량 |
| Φ300–330 | 300~600 | 21~51세 | 중장비, 발전기 세트 |
특징:
열충격에 대한 저항성이 매우 뛰어납니다. 열팽창 계수가 극히 낮아 재생 과정 중 급격한 온도 변화를 견딜 수 있으며 쉽게 균열이 생기지 않습니다.
저렴한 비용과 성숙한 기술: SiC보다 30~50% 저렴하여 승용차 및 경트럭의 주류 OEM(주력 구성) 솔루션입니다.
일체형 구조: 이음매 없고, 배압이 낮으며, 설치가 간편합니다.
적합 대상:
가정용 디젤 자동차 SUV
도심형 소형 트럭 및 버스 (잦은 출발/정지, 비교적 완만한 운행 조건)
제한된 예산, 비용 효율성 추구
특징:
1. 초고온 저항성:최대 2700℃까지 견딜 수 있으며, 타거나 녹는 것을 두려워하지 않습니다.
2. 초고속 열전도율:재생된 열은 고르게 확산되며, 재생 효율이 높고 열 폭주 위험이 적습니다.
3. 높은 강도, 긴 수명:내마모성, 내식성이 뛰어나며, 가혹한 작업 환경에서도 5~8년간 사용할 수 있습니다.
4. 높은 탄소 함량:탄소연기를 더 많이 저장할 수 있고 재생 주기가 길어 장기간 고부하 작업에 적합합니다.
적합 대상:
대형 트럭, 건설 기계, 광산 차량(장기간 고하중, 고온 환경).
도로 주행용이 아닌 기계류, 발전기 세트.
잦은 재생 작업과 재 막힘 현상이 쉽게 발생하는 열악한 작업 환경.
게시 시간: 2026년 4월 17일